Der Jaguar XJC Baujahr1976
Dieser Jaguar ist ein ganz besonderer Fall. Nachdem ich ab 2002 bis 2006 jedes Jahr meinen Urlaub in Australien verbracht habe, wollte ich unabhängig reisen können. Dazu bedurfte es natürlich eines geeigneten Fahrzeugs. Es sollte schon groß und komfortabel sein und natürlich etwas aussergewöhnlich. Auf der Homepage des Jaguar XJC Clubs in Australien waren 2004 mehrere Coupes zu verkaufen, einer ohne Infos über den Besitzer. Also schrieb ich dem Autor der Homepage und bat um eine Adresse. Die Antwort war „Du scheinst aus Deutschland zu kommen, was willst Du mit dem Auto machen?“ Nachdem ich meine Absicht mitgeteilt hatte, kam prompt die Rückmeldung „Dafür ist das Auto nicht zu gebrauchen. Um im Urlaub damit zu fahren, muss am Auto so einiges repariert werden!“ Ich habe dann eine Weile weitergesucht und immer wieder Rückfragen nach Australien gesendet. Dieses Auto hab ich dann irgendwo im Internet gefunden und leider war mir der Preis zu hoch. Mein Kontakt in Australien hatte dieses Auto ebenfalls gefunden, allerdings in einer Zeitungsanzeige. Auch Ihm schien das Auto etwas teuer. Trotzdem haben wir uns etwa zur gleichen Zeit die Infos zu dem Auto zugesendet. Um zu klären, ob das Auto den Preis wirklich wert war wurde ein Jaguar Mechaniker losgeschickt, um das Auto zu begutachten. Zwei Din A4 Seiten Report waren das Ergebnis. Beurteilung: Sehr schönes Objekt und alles in Ordnung. Das Auto war in den letzten Jahre sehr aufwändig restauriert worden, Belege waren vollständig vorhanden und die Kosten dafür waren das dreifache vom Verkaufspreis. Nach kurzen Verhandlungen mit dem Verkäufer bin ich das Wagnis zum Kauf eingegangen und ich habe es bis heute nicht bereut. 2004 habe ich das Auto in Queensland zugelassen und in Sydney in einer Garage geparkt. Jedes Jahr bis einschließlich 2006 bin ich dann im Urlaub ca. 4000Km in Australien damit gefahren. Es waren wundervolle Erlebnisse und das Auto hat mich nie im Stich gelassen. 2007 wurde das Auto von Sydney nach Amsterdam verschifft und es ist seitdem als Oldtimer in Deutschland zugelassen. Der Jaguar ist neben dem MGC eine weitere Rarität, da dieses Modell in dieser Version ebenfalls nur ca. 1500 mal gebaut wurde.
In diesem Zustand wurde mir der Jaguar angeboten. Ich habe ihn 2004 in einem Vorort von Melbourne abgeholt und bin damit bis Harvey Bay in Queensland gefahren.
Bei der Übernahme des Jaguar XJC habe ich lediglich die Dichtgummis an den Fenstern im Fond gewechselt. Alles weitere war für die Urlaubsfahrten fertig. Die Zulassung habe ich in Queensland mit einem Private Plate, XJC 04 , vorgenommen, welches immer noch in meinem Besitz ist.
Die Fotos zeigen den Jaguar im Urlaub 2004 und 2005
2007 wurde der Jaguar in Deutschland als Oldtimer zugelassen
